Xitoyda urbanizatsiya va motorizatsiyaning chuqurlashishi bilan transport tirbandligi tobora ko'payib bormoqda va shahar rivojlanishini cheklovchi asosiy to'siqlardan biriga aylandi. Svetofor chiroqlarining ko'rinishi transport oqimini samarali boshqarishga imkon beradi, bu esa transport oqimini chuqurlashtirish, yo'l o'tkazuvchanligini yaxshilash va yo'l-transport hodisalarini kamaytirishga aniq ta'sir ko'rsatadi. Svetoforning chirog'i odatda qizil chiroqdan (o'tmaslikni anglatadi), yashil chiroqdan (o'tishga ruxsat berilgan degan ma'noni anglatadi) va sariq chiroqdan (ogohlantirishni anglatadi) iborat. Turli xil shakl va maqsadlarga ko'ra avtomobil signal nuri, avtotransport vositasi bo'lmagan signal chiroqi, piyodalar o'tish joyi signal chiroqi, chiziqli signal chiroqi, yo'nalish ko'rsatkichi signali chiroqi, miltillovchi ogohlantiruvchi signal chirog'i, yo'l va temir yo'l kesishmasi signal nuri va boshqalarga bo'linishi mumkin.
China Research & Development Co., Ltd Xitoy tadqiqot instituti tomonidan 2022 yildan 2027 yilgacha Xitoyning avtomobil signal chiroqlari sanoatining chuqur bozor tadqiqotlari va investitsiya strategiyasi prognozi hisobotiga ko'ra.
1968 yilda Birlashgan Millatlar Tashkilotining Yo'l harakati va yo'l belgilari va signallari to'g'risidagi bitimi turli signal chiroqlarining ma'nosini belgilab berdi. Yashil chiroq - bu svetofor. Yashil chiroqqa qaragan transport vositalari to'g'ri borishi, chapga yoki o'ngga burilishi mumkin, agar boshqa belgi ma'lum bir burilishni taqiqlamasa. Chapga va o'ngga buriluvchi transport vositalari chorrahada qonuniy harakatlanayotgan transport vositalariga va piyodalar o'tish joyidan o'tayotgan piyodalarga ustunlik berishi kerak. Qizil chiroq - bu yo'l yo'q signalidir. Qizil chiroqqa qaragan transport vositalari chorrahada to'xtash chizig'i orqasida to'xtashlari kerak. Sariq chiroq ogohlantirish signalidir. Sariq chiroqqa qaragan transport vositalari to'xtash chizig'ini kesib o'ta olmaydi, lekin ular to'xtash chizig'iga juda yaqin bo'lganda va xavfsiz to'xtay olmaganda, chorrahaga kirishlari mumkin. O'shandan beri bu qoida butun dunyoda universal bo'lib qoldi.
Trafik signali asosan ichidagi mikrokontroller yoki Linux protsessori tomonidan boshqariladi va periferiya ketma-ket port, tarmoq porti, kalit, displey ekrani, indikator nuri va boshqa interfeyslar bilan jihozlangan. Bu murakkab emasdek ko'rinadi, lekin uning ish muhiti og'ir va ko'p yillar davomida uzluksiz ishlashi kerakligi sababli mahsulot barqarorligi va sifati uchun yuqori talablarga ega. Svetofor zamonaviy shahar transport tizimining muhim tarkibiy qismlaridan biri bo'lib, shahar yo'l signallarini boshqarish va boshqarish uchun ishlatiladi.
Ma'lumotlarga ko'ra, Xitoyda eng qadimgi svetofor chiroqlari Shanxaydagi Britaniya konsessiyasi bo'lgan. 1923-yildayoq Shanxay jamoat konsessiyasi transport vositalarini to‘xtash va oldinga siljish bo‘yicha ko‘rsatma berish uchun ba’zi chorrahalarda mexanik qurilmalardan foydalana boshladi. 1923-yil 13-aprelda Nankin yo‘lining ikkita muhim chorrahasi birinchi marta yo‘l politsiyasi tomonidan qo‘lda boshqariladigan signal chiroqlari bilan jihozlangan.
2013-yil 1-yanvardan boshlab Xitoy avtotransport haydovchilik guvohnomasini qo‘llash va qo‘llash bo‘yicha so‘nggi qoidalarni joriy qildi. Tegishli idoralar tomonidan yangi qoidalarning talqinida "sariq chiroqni ushlab turish svetoforni buzish harakatidir va haydovchi 20 yuandan ortiq, lekin 200 yuandan kam jarimaga tortiladi va 6 ball qayd etiladi" deb aniq ta'kidlangan. ”. Yangi qoidalar joriy etilgandan so'ng, ular avtotransport haydovchilarining asabiga tegdi. Ko'pgina haydovchilar chorrahalarda sariq chiroqqa duch kelganda ko'pincha adashadi. Ilgari haydovchilar uchun "eslatma" bo'lgan sariq chiroqlar endi odamlar qo'rqadigan "noqonuniy tuzoq"ga aylandi.
Intellektual svetoforlarning rivojlanish tendentsiyasi
Narsalar interneti, katta ma'lumotlar, sun'iy intellekt va axborot texnologiyalari rivojlanishi bilan transport bo'limi faqat yuqori texnologiyali vositalardan foydalangan holda tobora jiddiy yo'l muammolarini yaxshilash mumkinligini tushunadi. Shu sababli, yo'l infratuzilmasini "aqlli" o'zgartirish intellektual transport rivojlanishining muqarrar tendentsiyasiga aylandi. Svetofor shahar transportini boshqarish va nazorat qilishning muhim vositasi bo'lib, signal chiroqlarini boshqarish tizimini yangilash transport tirbandligini engillashtirish uchun katta imkoniyatlarga ega bo'ladi. Sun'iy intellekt texnologiyasining jadal rivojlanishi fonida tasvirni qayta ishlash va o'rnatilgan tizimlarga asoslangan aqlli svetofor chiroqlari yo'l transporti vositalari va jihozlarini raqamli saralash va raqamli sotib olishni talab qiladigan vaqt sifatida paydo bo'ladi. Aqlli svetoforni boshqarish tizimini hal qilish uchun Feiling o'rnatilgan tizimi tomonidan taqdim etilgan yechim quyidagicha: har bir chorrahadagi svetofor chiroq maydonining yo'l bo'yidagi boshqaruv kabinetida svetofor tegishli o'rnatilgan ARM yadro paneli bilan loyihalashtirilishi mumkin. Feiling o'rnatilgan tizim.
Xabar vaqti: 21-oktabr-2022
