Texnologik rivojlanishdan so'ng LEDENTning yorqin samarasi juda yaxshilandi. Uning yaxshi monoxromikligi va tor spektr bilan, u to'g'ridan-to'g'ri filtrsiz rangli ko'rinishini chiqarishi mumkin. Shuningdek, u yuqori yorqinlik, kam energiya iste'moli, uzoq vaqt xizmat ko'rsatish, tez ishga tushirish va boshqalarga nisbatan tiklanishi mumkin. Yuqori yorqinlikni tijoratlashtirish bilan qizil, sariq, yashil va boshqa ranglarda olib borilgan, LED asta-sekin transportning svetofor chiroqlari sifatida an'anaviy qiziy chiroqni almashtirdi.
Hozirgi vaqtda yuqori quvvati, nafaqat aksessuar qiymati, masalan, avtomobil yoritish, yoritish moslamalari, LCD yoritgichlar, LED yoritgi lampalar, ammo ham katta foyda olishlari mumkin. Biroq, avvalgi yillarda eski oddiy svetoforlarni va etuklanmagan LED signal chiroqlarini almashtirishning paydo bo'lishi bilan, yangi yorqin uchta rangli drayver chiroqlari keng targ'ib qilingan va qo'llanilgan. Aslida, mukammal funktsiyalar va yuqori sifatli LED svetoforlarining to'liq to'plamining narxi juda qimmat. Biroq, shahar trafikidagi svetoforlarning muhim roli tufayli har yili keng tarmoq chiroqlari yangilanish kerak, bu nisbatan katta bozorga olib keladi. Axir, yuqori daromadlar, shuningdek, LED ishlab chiqarish va dizayn kompaniyalarining rivojlanishiga imkon beradi va shuningdek, LED sanoatiga yaxshi rag'batlantiradi.
Transport sohasida ishlatiladigan LED mahsulotlari asosan qizil, yashil va sariq signalni ko'rsatishni, o'qlash va boshqalarga kiradi. Mahsulotni yorqinroq bo'lish uchun yuqori intensiv atrof-muhit yorug'ligini talab qiladi va ko'zni qamashtirmaslik uchun yorqinlikni talab qiladi. LED trafik signalining buyrug'i chiroqining yorug'ligi bir nechta likridan iborat. Kerakli yorug'likni loyihalashda bir nechta fokusni ko'rib chiqish kerak va LED o'rnatishga ba'zi talablar mavjud. Agar o'rnatish mos kelmasa, bu yorqin sirtning yorqin effektining bir xilligiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, bu nuqsonni dizaynda qanday qilib ko'rib chiqish kerak. Agar optik dizayni juda oddiy bo'lsa, signal chiroqining yorug'lik tarqalishi asosan LED-ning yorug'lik nuqtai nazaridan kafolatlanadi, keyinchalik bu hodisa juda aniq bo'ladi.
LED svetoforlari boshqa signal chiroqlaridan (mashina faralaridagi faralar kabi) yorug'lik tarqatishda ham farq qiladi, ammo ularda engil intensivlik talablariga ega. Yengil kesilgan chiziqdagi avtoulovlarning boshi uzilishlari talablari yanada qattiqroq. Avtomobil faralarining chiroqlarini loyihalashda mos keladigan yorug'lik etarli darajada yorug'lik ajratilib, dizayner linzalarning pastki hududlar va pastki bloklarning engil distribyutorlik maydonini, shuningdek, yo'l signallari chiroqining yorug'lik displeyining yorug'likdagi yorug'likning bir xilligini hisobga olishi kerak. Bu signalning chiroqidan ishlatiladigan har qanday ishlaydigan joyning yorug'lik chiqaradigan sirtini kuzatish, signal naqshlari aniq bo'lishi kerak va vizual effekt bir xil bo'lishi kerak. Garchi chiroq va glyogen tolframzen lampasi chiroqlari barqaror va yagona yorug'lik chiqishi, ular yuqori energiya sarfini, past energiya sarfini, past energiya sarfini, phantom signalini namoyish qilish oson, ammo rangli chiplar etishtirish oson. Agar biz LED O'lgan nur hodisasini kamaytirsak va engillashtirishni kamaytirsak, signalda olib borilgan yuqori yorqin va kam energiya sarfini kamaytirishi, albatta, signal signalida inqilobiy o'zgarishlarni keltirib chiqaradi.
Post vaqti: Jul-15-2022
