Kuzatuv ustunlarini qanday tashish kerak?

Kuzatuv ustunlarikundalik hayotda keng qo'llaniladi va yo'llar, turar-joylar, manzarali joylar, maydonlar va poezd stantsiyalari kabi ochiq joylarda topiladi. Kuzatuv ustunlarini o'rnatishda tashish va yuklash va tushirish bilan bog'liq muammolar mavjud. Transport sanoatining muayyan transport mahsulotlariga nisbatan o'ziga xos xususiyatlari va talablari mavjud. Bugungi kunda Qixiang po'lat ustunlar kompaniyasi kuzatuv ustunlarini tashish va yuklash va tushirish bilan bog'liq ba'zi ehtiyot choralarini joriy qiladi.

Kuzatuv ustunlarini tashish va yuklash va tushirishda ehtiyot choralari:

1. Kuzatuv ustunlarini tashish uchun foydalaniladigan yuk mashinasi bo'linmasi har ikki tomonda to'rttadan payvandlangan 1 m balandlikdagi to'siqlarga ega bo'lishi kerak. Yuk mashinasi bo'linmasining pollari va kuzatuv ustunlarining har bir qatlami har bir uchidan 1,5 m ichkaridan yog'och taxtalar bilan ajratilishi kerak.

2. Tashish vaqtida saqlash joyi kuzatuv ustunlarining pastki qatlami to'liq tuproqli va bir tekis yuklangan bo'lishini ta'minlash uchun tekis bo'lishi kerak.

3. Yuk yuklagandan so'ng, tirgaklarni tashish paytida tebranishlar tufayli dumalab ketmasligi uchun sim arqon bilan mahkamlang. Kuzatuv ustunlarini yuklash va tushirishda ularni ko'tarish uchun krandan foydalaning. Yuk ko'tarish jarayonida ikkita ko'tarish nuqtasidan foydalaning va bir vaqtning o'zida ikkitadan ortiq ustunni ko'tarmang. Ish paytida to'qnashuvlar, to'satdan tushish va noto'g'ri ko'tarishdan saqlaning. Kuzatuv ustunlarining to'g'ridan-to'g'ri avtomobildan tushishiga yo'l qo'ymang.

4. Yuk tushirishda mashinani nishabli joyga qo‘ymang. Har bir ustunni tushirgandan so'ng, qolgan ustunlarni mahkamlang. Ustun tushirilgandan so'ng, tashishni davom ettirishdan oldin qolgan ustunlarni mahkamlang. Qurilish maydonchasiga qo'yilganda, ustunlar tekis bo'lishi kerak. Yonlarni toshlar bilan ishonchli tarzda to'sib qo'ying va dumalab ketishdan saqlaning.

Kuzatuv ustunlari uchta asosiy dasturga ega:

1. Yashash joylari: turar-joylardagi kuzatuv ustunlari birinchi navbatda kuzatuv va o'g'irlikning oldini olish uchun ishlatiladi. Kuzatuv uchastkasi daraxtlar bilan o'ralgan va uylar va binolar bilan zich joylashganligi sababli, ishlatiladigan ustunlarning balandligi 2,5 dan 4 metrgacha bo'lishi kerak.

2. Yo'l: Yo'l kuzatuv ustunlarini ikki turga bo'lish mumkin. Bir turi avtomobil yo'llari yonida o'rnatiladi. Ushbu ustunlarning balandligi 5 metrdan oshadi, ularning variantlari 6, 7, 8, 9, 10 va 12 metrdan iborat. Qo'l uzunligi odatda 1 dan 1,5 metrgacha. Ushbu ustunlar o'ziga xos materiallar va mahorat talablariga ega. 5 metrli qutb odatda 140 mm bo'lgan minimal qutb diametri va 4 mm minimal quvur qalinligini talab qiladi. Odatda 165 mm po'lat quvur ishlatiladi. O'rnatish vaqtida ustunlar uchun ko'milgan komponentlar saytdagi tuproq sharoitiga qarab o'zgaradi, minimal chuqurligi 800 mm va kengligi 600 mm.

3. Svetofor tirgovichi: Ushbu turdagi kuzatuv ustuni yanada murakkab talablarga ega. Odatda, asosiy magistral balandligi 5 metrdan kam, odatda 5 metrdan 6,5 metrgacha, qo'l esa 1 metrdan 12 metrgacha. Vertikal qutbning quvur qalinligi 220 mm dan kam. Kerakli qo'lni kuzatish qutbi 12 metr uzunlikda, asosiy magistral esa 350 mm diametrli quvurdan foydalanishi kerak. Qo'lning cho'zilishi tufayli kuzatuv qutb trubasining qalinligi ham o'zgaradi. Masalan, kuzatuv ustunining qalinligi 6 mm dan kam.Yo'l harakati signallari ustunlarisuv ostida payvandlash yo'li bilan payvandlanadi.