Kuzatuv ustunlarini qanday tashish kerak?

Kuzatuv ustunlarikundalik hayotda keng qo'llaniladi va yo'llar, turar-joy hududlari, go'zal joylar, maydonlar va temir yo'l stantsiyalari kabi ochiq joylarda uchraydi. Kuzatuv ustunlarini o'rnatishda tashish, yuklash va tushirish bilan bog'liq muammolar yuzaga keladi. Transport sanoati ma'lum transport mahsulotlari uchun o'z xususiyatlari va talablariga ega. Bugungi kunda po'lat ustunlar kompaniyasi Qixiang kuzatuv ustunlarini tashish, yuklash va tushirish bilan bog'liq ba'zi ehtiyot choralarini joriy etadi.

Kuzatuv ustunlarini tashish va yuklash va tushirish bo'yicha ehtiyot choralari:

1. Kuzatuv ustunlarini tashish uchun ishlatiladigan yuk mashinasi bo'linmasida ikki tomondan 1 m balandlikdagi, har bir tomonida to'rttadan payvandlangan to'siqlar bo'lishi kerak. Yuk mashinasi bo'linmasining poli va kuzatuv ustunlarining har bir qatlami har bir uchidan 1,5 m masofada yog'och taxtalar bilan ajratilgan bo'lishi kerak.

2. Kuzatuv ustunlarining pastki qatlami to'liq yerga ulangan va teng ravishda yuklanganligiga ishonch hosil qilish uchun tashish paytida saqlash maydoni tekis bo'lishi kerak.

3. Yuklangandan so'ng, tashish paytida tebranishlar tufayli ustunlar dumalab ketmasligi uchun ularni sim arqon bilan mahkamlang. Kuzatuv ustunlarini yuklash va tushirishda ularni ko'tarish uchun kran foydalaning. Ko'tarish jarayonida ikkita ko'tarish nuqtasidan foydalaning va bir vaqtning o'zida ikkitadan ortiq ustunni ko'tarmang. Ish paytida to'qnashuvlardan, to'satdan tushishlardan va noto'g'ri ko'tarishdan saqlaning. Kuzatuv ustunlarining transport vositasidan to'g'ridan-to'g'ri dumalab ketishiga yo'l qo'ymang.

4. Yuk tushirishda qiyalikli yuzaga to'xtamang. Har bir ustunni tushirgandan so'ng, qolgan ustunlarni mahkamlang. Ustun tushirilgandan so'ng, tashishni davom ettirishdan oldin qolgan ustunlarni mahkamlang. Qurilish maydonchasiga qo'yilganda, ustunlar tekis bo'lishi kerak. Yon tomonlarini toshlar bilan mahkam to'sib qo'ying va ag'darilishdan saqlaning.

Kuzatuv ustunlari uchta asosiy qo'llanmaga ega:

1. Aholi punktlari: Aholi punktlaridagi kuzatuv ustunlari asosan kuzatuv va o'g'irlikning oldini olish uchun ishlatiladi. Kuzatuv joyi daraxtlar bilan o'ralgan va uylar va binolar bilan zich joylashganligi sababli, ishlatiladigan ustunlarning balandligi 2,5 metrdan 4 metrgacha bo'lishi kerak.

2. Yo'l: Yo'lni kuzatish ustunlarini ikki turga bo'lish mumkin. Bir turi magistral yo'llar bo'ylab o'rnatiladi. Bu ustunlarning balandligi 5 metrdan oshadi, variantlari 6, 7, 8, 9, 10 va 12 metrni tashkil qiladi. Qo'l uzunligi odatda 1 metrdan 1,5 metrgacha. Bu ustunlar uchun maxsus material va ishlov berish talablari mavjud. 5 metrli ustun odatda kamida 140 mm diametrli ustun va kamida 4 mm qalinlikdagi quvur talab qiladi. Odatda 165 mm po'lat quvur ishlatiladi. O'rnatish paytida ustunlar uchun o'rnatilgan komponentlar joydagi tuproq sharoitlariga qarab o'zgaradi, minimal chuqurligi 800 mm va kengligi 600 mm.

3. Svetofor ustuni: Ushbu turdagi kuzatuv ustuni yanada murakkab talablarga ega. Odatda, asosiy magistral balandligi 5 metrdan kam, odatda 5 metrdan 6,5 metrgacha, qo'l esa 1 metrdan 12 metrgacha. Vertikal ustunning quvur qalinligi 220 mm dan kam. Kerakli qo'l kuzatuv ustunining uzunligi 12 metr va asosiy magistral diametri 350 mm bo'lgan quvurdan foydalanishi kerak. Kuzatuv ustuni quvurining qalinligi ham qo'lning uzayishi tufayli o'zgaradi. Masalan, kuzatuv ustunining qalinligi 6 mm dan kam.Yo'l harakati signallari ustunlarisuv osti yoyli payvandlash orqali payvandlanadi.