Shahar yo'l belgilarihayotimizning turli jabhalarida paydo bo'ladi, ayniqsa yo'l ogohlantirish belgilari tez-tez uchraydi. Xo'sh, shahar yo'l ogohlantirish belgilari haqida qancha ma'lumotga egasiz? Quyida Qixiang sizning tushunchangizni chuqurlashtirish uchun shahar yo'l ogohlantirish belgilarining joylashuvi va talablarini taqdim etadi.
I. Shahar yo'llari haqida ogohlantiruvchi belgilarning ma'nosi
Shahar yo'l belgilari asosan besh turga bo'linadi: taqiqlovchi belgilar, ogohlantiruvchi belgilar, ko'rsatma belgilari, axborot belgilari va boshqa belgilar. Ogohlantiruvchi belgilar, shuningdek, yo'l ogohlantiruvchi belgilari deb ham ataladi, shahar yo'l belgilarining juda muhim turi hisoblanadi.
Yo'l ogohlantirish belgilari: Transport vositalari va piyodalarni xavfli joylar haqida ogohlantiruvchi belgilar; ular odatda baxtsiz hodisalar tez-tez sodir bo'ladigan yoki yuqori xavfga ega ish joylariga o'rnatiladi. Ogohlantirish belgilari sariq rangda, qora chegaralar va qora belgilar bilan, uchi yuqoriga qaragan teng tomonli uchburchaklardir. Haydovchilar ogohlantirish belgisini ko'rganda diqqat qilishlari, ehtiyotkorlik bilan haydashlari va tezlikni pasaytirishlari kerak.
II. Shahar yo'llari uchun ogohlantiruvchi belgilarni joylashtirishga qo'yiladigan talablar
Yo'l ogohlantirish belgilarini joylashtirish odatda ma'lum talablarga ega.
(1) Birinchidan, yo'l ogohlantiruvchi belgilari qat'iy ravishda milliy standartlarga muvofiq ishlab chiqarilishi kerak. Materiallar texnik talablarga javob berishi kerak, chunki yo'l belgilari yo'l harakatini ta'mirlash uchun ishlatiladi va ularga rioya qilmaslik jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Masalan, alyuminiy plastinkaning qalinligi, aks ettiruvchi plyonka darajasi, yo'l va qisqichlarning standartlari va poydevor standartlari ishlatishdan oldin tekshirilishi va tasdiqlanishi kerak.
(2) Ikkinchidan, yo'l ogohlantiruvchi belgilarini qo'llash stsenariylari xilma-xil. Ular elektr uzatish liniyalarida, qurilish belgilarida, ustunlar bilan birgalikda ishlatilishi mumkin, ba'zan sim to'rga osib qo'yilishi va ba'zan devorlarga yopishtirilishi mumkin. Har bir stsenariy yo'l ogohlantiruvchi belgilarining yiqilib, piyodalar uchun xavf tug'dirmasligi uchun ularni to'g'ri mahkamlashni talab qiladi.
Darhaqiqat, qurilish ishlari ishchilar uchun juda mashaqqatli, chunki belgilangan protseduraga rioya qilish murakkab. Shuning uchun samaradorlik juda muhim. Qishda sovuqni, yozda esa issiqni yengish kerak. Quyida ishchilar uchun belgi qurish jarayonining batafsil tavsifi keltirilgan.
(1) Loyiha chizmalariga asoslanib, poydevor chuqurini topish va joylashtirish uchun umumiy stansiyadan foydalaning.
(2) Loyiha chizmalariga muvofiq batafsil poydevor chuqurini joylashtiring. Qazish ishlari tugagandan so'ng, u chizmalarda ko'rsatilgan o'lcham va chuqurlikka yetishi kerak. Agar qazish yuzasida buzilishlar bo'lsa, loyiha talablariga javob berish uchun qazish hajmini oshiring. Ikki ustunli poydevorlarni bir vaqtning o'zida qurish mumkin emas.
(3) Poydevor chuquri tekshiruvdan o'tgandan so'ng, beton yostiq qatlamining tegishli navi va qalinligini quyishni boshlang. Keyin, ochiq qismini va poydevor chuqurining qolipining yuqori qismidan 15 sm pastroqqa o'rnating, konstruktiv mustahkamlashni joylashtiring va bog'lang hamda joylashtirish langar murvatlarini bog'lang.
(4) Qolib va armatura nazoratchi muhandis tomonidan tekshirilgandan so'ng, C25 betonini quyishni boshlang. Quyish paytida qatlamlarga siqilib, teng ravishda tebranib turing. Poydevorning yuqori qismini tekislang va beton 85% mustahkamlikka erishgandan so'ng qolibni olib tashlang.
(5) Beton poydevorni qotirish uchun maxsus xodimlarni tayinlang.
(6) Tuproqni qatlam-qatlam qilib to'ldiring va uni ixchamlashtiring, atrofdagi yer bilan tekislang.
(7) O'rnatishni boshlangyo'l harakati belgisiUstunlarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan asosiy uskunalar va o'rnatish jarayoni: bitta 8T kran, bitta havo ish platformasi va bitta transport vositasi. Ikki ustunli va bitta ustunli inshootlar uchun biz ustunlarni galvanizatsiyadan so'ng to'g'ridan-to'g'ri qurilish maydonchasiga tashishni va keyin ularni 8T kran yordamida mos keladigan qoziq raqamiga o'rnatishni rejalashtirmoqdamiz. Bitta konsolli inshootlar uchun panellar kran yordamida bir-biriga o'rnatilishidan oldin ustunlar va nurlarga mahkamlanadi.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 3-dekabr
