Yo'l belgilarini qurish uchun joylashtirish tamoyillari

Avtomobil yo'llarini qurish o'z-o'zidan xavflidir. Bundan tashqari,yo'l harakati belgilariQurilish odatda yopiq aylanma yo'llarsiz amalga oshiriladi. Yuqori tezlikdagi transport va murakkab ish joylaridagi ish muhiti yo'l ishlari xavfini osongina oshirishi mumkin. Bundan tashqari, ish bo'laklarni egallashni talab qilganligi sababli, to'siqlar osongina paydo bo'lishi mumkin, bu esa tirbandlik va kechikishlarga olib keladi. Yomon boshqaruv, yo'l belgilarining noto'g'ri joylashtirilishi yoki haydovchilar yoki qurilish ishchilarining beparvoligi yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin.

Tajribali sifatidayo'l belgilari kompaniyasiQixiang mahsulot liniyasi ogohlantirish belgilari, taqiqlash belgilari, yo'nalish belgilari va yo'nalish belgilarini o'z ichiga oladi. Shuningdek, biz qurilish ogohlantirish belgilari, sayyohlik hududi belgilari va maktab avtobusi bekatlari belgilari kabi ixtisoslashgan mahsulotlarni taklif etamiz. Ushbu mahsulotlar shahar yo'llari, avtomagistrallar, qishloq yo'llari, sanoat parklari va boshqa sanoat parklari uchun turli talablarga javob berishi mumkin.

Qixiang yo'l belgilari kompaniyasi

Qixiang mahsulotlari yuqori aks ettiruvchi plyonka va yuqori mustahkamlikdagi alyuminiy qotishma plitalari yordamida CNC kesish, aniq ipak ekranli bosma va yuqori haroratli laminatsiya orqali ishlab chiqariladi. Ular UB nurlariga chidamlilik, yuqori va past haroratga chidamlilik, korroziyaga chidamlilik va yuqori aks ettirish qobiliyatini ta'minlaydi, natijada xizmat muddati 5-8 yil.

Yo'l belgilarini joylashtirish tamoyillari

(1) Yo'l belgilari yo'l harakati holatining murakkabligiga qarab, yo'lning o'ng tomoniga yoki yo'lning ikkala tomoniga ham o'rnatilishi kerak; ko'chma tayanchlarga o'rnatilgan belgilar yo'lning ichki qismiga o'rnatilishi mumkin; belgilar yo'l to'siqlariga ham o'rnatilishi mumkin va belgilar va yo'l to'siqlari tomonidan hosil qilingan birlashtirilgan belgi to'qnashuvga qarshi funktsiyaga ega bo'lishi kerak.

(2) Ogohlantirish zonasida qurilish belgilari, tezlikni cheklash belgilari, o'zgaruvchan axborot belgilari yoki chiziqli induksiya belgilari o'rnatilishi kerak; konus shaklidagi yo'l belgilari yuqori oqim o'tish zonasining boshlang'ich nuqtasi va pastki oqim o'tish zonasining oxirgi nuqtasi orasiga, odatda 15 m oraliqda joylashtirilishi kerak; yo'l to'siqlari bufer zonasi va ish zonasi tutashgan joyga o'rnatilishi kerak; boshqaruv zonasidagi boshqa inshootlar aniq holatlarga qarab belgilanishi mumkin.

(3) Ish zonasi yo'l chetiga yoki favqulodda yo'lakka yaqin bo'lganda, favqulodda yo'lakka yo'l belgilari qo'yilishi kerak; ish zonasi o'rta chiziqqa yaqin bo'lganda, yo'l belgilari o'rta chiziq to'siqlarining ichki qismiga qo'yilishi kerak. Burilishlarda va ko'prik inshootlarini buzish va qurish uchastkalarida yo'l qurilishi ishlari olib borilganda, haqiqiy sharoitlarga muvofiq yo'l belgilari qo'shilishi kerak.

(4) GB 5768 qoidalariga rioya qilishdan tashqari, yo'l belgilari oldinda turgan operatsiya ma'lumotlarini dinamik ravishda ko'rsatish uchun o'zgaruvchan axborot belgilaridan ham foydalanishi mumkin.

Yo'l belgilarini ishlab chiqish yo'nalishi

1. Yo'l harakati xavfsizligi nafaqat yo'l belgilari va izolyatsiya to'siqlarini loyihalash bilan bog'liq, balki yo'l belgilari va yashil izolyatsiya to'siqlarini o'rnatishni ham o'z ichiga oladi. Faqatgina barcha inshootlar yaxshi qurilgan taqdirdagina odamlar yo'l sharoitlari va belgi ma'lumotlariga muvofiq to'g'ri haydashlari va shu bilan birga odamlarning sayohati uchun kafolat berishlari mumkin.

2. Yo'l harakati inshootlarining texnologik innovatsiyasi. Texnologiyaning hozirgi tez rivojlanishiga moslashish uchun yo'l harakati uskunalarini tadqiq qilish va ishlab chiqish texnologiyasiga talab ortib bormoqda. Turli korxona inshootlarini rivojlantirishda biz bir joyda to'xtab turolmaymiz. Biz inshootlarni ishlab chiqarish texnologiyasi jarayonini takomillashtirish uchun yangi texnologiyalarni birlashtirishimiz kerak. Faqat innovatsion g'oyalar sanoatni yanada yaxshiroq rivojlantirishi mumkin.

3. Monitoring tizimlarini ishlab chiqish. Qattiq transport vositalaridan tashqari, monitoring uskunalari ham turli xil mavjud transport vositalarining muhim qismidir. Turli yo'l uchastkalarini monitoring qilish videolari orqali transport qismlarini yaxshiroq boshqarish va dalillarga asoslanib yaxshilanishlarni amalga oshirish mumkin. Yo'l uchastkalarini kuzatish va erta ogohlantirishning yaxshi rolini o'ynash mumkin.

Yo'l belgilari joylashuvi tamoyillari va kelajakdagi rivojlanishni tushunish keraksiz baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi. Yo'l belgilari kompaniyasiQixiangBiz sizga yordam berish uchun shu yerdamiz. Biz dizayn va ishlab chiqarishdan tortib logistika va yetkazib berishgacha bo'lgan yagona xizmatni taqdim etuvchi, moslashtirilgan o'lchamlar, dizaynlar va ranglarni taklif etamiz.


Nashr vaqti: 2025-yil 16-sentabr