Bugungi kunda svetoforlar shaharning har bir chorrahasida muhim rol o'ynaydi va to'g'ri loyihalashtirilgan va to'g'ri o'rnatilganda, svetoforlar boshqa boshqaruv usullariga nisbatan ko'plab afzalliklarga ega. Xo'sh, svetoforlarning boshqaruv afzalliklari nimada?
(1) Haydovchilar mustaqil qaror qabul qilishlari shart emas
Svetoforlar haydovchilarga yo'l huquqlarining berilishi haqida aniq ma'lumot berishi mumkin. Haydovchilar yo'l huquqlarining berilishi haqida o'zlari baho berishlari shart emas, ular faqat qizil svetoforda to'xtab, yashil svetoforda o'tib ketishlari kerak. To'xtash joyini boshqarish va aylanma harakatlanish kabi boshqa boshqaruv usullari haydovchidan murakkab qarorlar va qarorlar qabul qilishni hamda tegishli transport oqimi oralig'ini tanlashni talab qiladi. Haydovchini kamsitish talabini kamaytirishning afzalligi shundaki, u haydovchining noto'g'ri kamsitish qilish ehtimolini kamaytiradi.
(2) U katta oqimning infiltratsiyasini samarali nazorat qilishi va unga qarshi kurashishi mumkin.
Svetoforni boshqarish tizimi ko'p yo'nalishli chorrahalar kabi tirbandlik holatlarini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Aksincha, agar to'xtash joyini boshqarish faqat aylanib o'tish uchun qo'llanilsa, chorrahada tirbandlikning ko'payishi transport vositalarining navbatda turishiga olib keladi, shu bilan yo'l harakati qoidalarini buzish va yo'l harakati xavfsizligi muammolarini kuchaytiradi.
(3) Yo'l huquqlarining oqilona taqsimlanishi
Chorrahalarni boshqarish uchun svetoforlardan foydalanish boshqa boshqaruv usullaridan foydalanishga qaraganda adolatliroq, oqilonaroq va samaraliroqdir. To'xtash joyini boshqarish yoki aylanma boshqaruvdan foydalanganda, transport vositasining asosiy transport oqimiga kirishiga imkon beradigan mos bo'shliqni topish kerak, bu esa uzoq kutish vaqtiga olib keladi. Signal chiroqlaridan foydalanish haydovchilarning kirish joyidan o'tish uchun maxsus vaqtga ega bo'lishini ta'minlashi mumkin.
(4) Yo'l huquqlarini nazorat ostida taqsimlash
Import qilingan transport vositasining kutish vaqtini signal chiroqlari boshqariladigan kiritish portida boshqarish mumkin, ammo to'xtash joyini boshqarish yoki halqani kiritish orqali emas. Import qilingan transport vositalarining kutish vaqtini faqat signal chiroqlarining vaqtini o'zgartirish orqali o'zgartirish mumkin. Zamonaviy svetofor boshqaruvchilari kutish vaqtini turli kunlar va turli vaqt oralig'i uchun sozlashlari mumkin.
(5) Qarama-qarshi transport oqimini samarali boshqarish
Bu turli yo'nalishlar va transport oqimi turlari uchun vaqtni tartibli taqsimlashni boshqarishga erishishi mumkin. Bu transport oqimini tartibsiz holatdan tartibga solingan holatga samarali o'zgartirishi, shu bilan transport mojarolarini kamaytirishi, transport xavfsizligini oshirishi va yo'lni kesib o'tish qobiliyatini yaxshilashi mumkin.
(6) To'g'ri burchakli to'qnashuvlar va hodisalarni kamaytirish
Umuman olganda, svetoforni boshqarish chorrahalarda to'g'ri burchak ostida to'qnashuvlarni kamaytirishi mumkin. Agar chapga burilayotgan transport vositalari o'z vaqtlarini ajratsalar, chapga burilayotgan transport vositalari ishtirokidagi baxtsiz hodisalar shunga mos ravishda kamayadi.
(7) Piyodalar o'tishi uchun qulay
Agar svetofor rejalashtirish oqilona bo'lsa va piyodalar uchun signal chiroqlari o'rnatilgan bo'lsa, gavjum yo'llardan o'tayotgan piyodalarning xavfsizligi signalizatsiya qilinmagan chorrahalarga qaraganda yuqoriroq bo'ladi.
(8) Ko'zdan uzoq masofa cheklovlari
Ko'rish chizig'ini to'sib qo'yish uchun bir-biriga juda yaqin bo'lgan ko'rfaz burchagidagi binolar kabi o'zgarmas ko'rish chegaralari mavjud bo'lganda, signalni boshqarish yo'l huquqini belgilashning yagona xavfsiz usuli hisoblanadi.
Nashr vaqti: 2022-yil 27-may
