Qizil chiroq "to'xtash", yashil chiroq "bor" va sariq chiroq yonadi "tez yuring". Bu biz bolaligimizdan yodlab kelgan yo'l harakati formulasi, lekin nima uchun buni bilasizmi?svetoforning miltillovchi chirog'iboshqa ranglar o'rniga qizil, sariq va yashil ranglarni tanlaydi?
Svetoforning miltillovchi rangi
Biz bilamizki, ko'rinadigan yorug'lik elektromagnit to'lqinlarning bir shakli bo'lib, u elektromagnit spektrning inson ko'zi tomonidan idrok etilishi mumkin bo'lgan qismidir. Xuddi shu energiya uchun to'lqin uzunligi qancha uzun bo'lsa, tarqalish ehtimoli shunchalik kam bo'ladi va u qanchalik uzoqqa boradi. Oddiy odamlarning ko'zlari sezadigan elektromagnit to'lqinlarning to'lqin uzunligi 400 dan 760 nanometrgacha, turli chastotali yorug'likning to'lqin uzunliklari ham har xil. Ularning orasida qizil yorug'likning to'lqin uzunligi diapazoni 760 ~ 622 nanometrdir; sariq yorug'likning to'lqin uzunligi diapazoni 597 ~ 577 nanometr; yashil yorug'likning to'lqin uzunligi diapazoni 577 ~ 492 nanometr. Shuning uchun, u aylana svetofor bo'ladimi yoki strelka svetofori bo'ladimi, svetoforning miltillovchi chiroqlari qizil, sariq va yashil tartibda joylashtiriladi. Yuqori yoki chap tomonda qizil chiroq bo'lishi kerak, sariq chiroq esa o'rtada. Bunday tartibga solishning sababi bor - agar kuchlanish beqaror bo'lsa yoki quyosh juda kuchli bo'lsa, signal chiroqlarining belgilangan tartibi haydovchiga haydash xavfsizligini ta'minlash uchun aniqlash osonroq bo'ladi.
Svetoforning miltillovchi chiroqlari tarixi
Eng qadimgi svetoforlar mashinalar uchun emas, balki poezdlar uchun mo'ljallangan. Qizil rang ko'rinadigan spektrdagi eng uzun to'lqin uzunligiga ega bo'lgani uchun uni boshqa ranglarga qaraganda uzoqroq ko'rish mumkin. Shuning uchun u poezdlar uchun svetofor sifatida ishlatiladi. Shu bilan birga, ko'zni qamashtiruvchi xususiyatlari tufayli ko'plab madaniyatlar qizil rangni xavfning ogohlantiruvchi belgisi sifatida qabul qiladi.
Yashil rang ko'rinadigan spektrda sariqdan keyin ikkinchi o'rinda turadi, bu uni ko'rish uchun eng oson rangga aylantiradi. Dastlabki temir yo'l signal chiroqlarida yashil rang dastlab "ogohlantirish" ni, rangsiz yoki oq esa "barcha harakatni" ifodalaydi.
"Temir yo'l signallari" ga ko'ra, temir yo'l signal chiroqlarining asl muqobil ranglari oq, yashil va qizil edi. Yashil chiroq ogohlantirishni, oq chiroq xavfsiz borishni va qizil chiroq hozir bo'lgani kabi to'xtab kuting. Biroq, haqiqiy foydalanishda tungi rangli signal chiroqlari qora binolarga nisbatan juda aniq, oq chiroqlar esa har qanday narsa bilan birlashtirilishi mumkin. Masalan, oddiy oy, chiroqlar va hatto oq chiroqlar ham u bilan birlashtirilishi mumkin. Bunday holatda, haydovchi aniq ajrata olmagani uchun baxtsiz hodisaga olib kelishi ehtimoli juda katta.
Sariq signal chiroqining ixtiro vaqti nisbatan kech va uning ixtirochisi xitoylik Xu Rudingdir. Ilk svetoforlarda faqat ikkita rang bor edi, qizil va yashil. Xu Ruding ilk yillarida Qo'shma Shtatlarda o'qib yurganida ko'chada yurgan. Yashil chiroq yoqilganda, u harakatlanmoqchi bo‘lganida, uning yonidan aylanuvchi mashina o‘tib, uni mashinadan cho‘chitib yubordi. Sovuq terda. Shuning uchun u sariq signalli yorug'likdan, ya'ni qizildan keyin ikkinchi ko'rinadigan to'lqin uzunligiga ega yuqori ko'rinadigan sariqdan foydalanish va odamlarga xavf haqida eslatish uchun "ogohlantirish" holatida turish g'oyasini o'ylab topdi.
1968 yilda Birlashgan Millatlar Tashkilotining "Yo'l harakati va yo'l belgilari va signallari to'g'risidagi bitimi" turli xil svetoforlarning ma'nosini belgilab berdi. Ular orasida sariq ko'rsatkich chiroqi ogohlantirish signali sifatida ishlatiladi. Sariq chiroqqa qaragan transport vositalari to'xtash chizig'ini kesib o'ta olmaydi, lekin transport vositasi to'xtash chizig'iga juda yaqin bo'lganda va o'z vaqtida xavfsiz to'xtay olmasa, u chorrahaga kirib, kutishi mumkin. O'shandan beri ushbu tartibga solish butun dunyoda qo'llaniladi.
Yuqoridagi svetoforlarning rangi va tarixi, agar siz svetofor miltillovchi chiroqqa qiziqsangiz, murojaat qilingmiltillovchi chiroq ishlab chiqaruvchisiQixiang uchunko'proq o'qish.
Xabar vaqti: 2023-yil 17-mart
