I. Asosiy boshqaruv chipi
Boshqaruv chipi aqlli svetofor boshqaruvchisining miyasi bo'lib, qurilmaning miyasiga tengdir. Chip barcha vaqt parametrlari va ish dasturlari bilan oldindan dasturlashtirilgan. Ish paytida chip signallarni qabul qiladi, ma'lumotlarni qayta ishlaydi va chiroqlarni bir xil, uzluksiz ravishda yoqish va o'chirish buyruqlarini beradi. Boshqaruv chipi butun tizimning umumiy koordinatoridir; belgilangan jadval operatsiyasi bo'ladimi yoki aqlli moslashuvchan ish rejimi bo'ladimi, u butun tizimning barqaror va sinxron ishlashini ta'minlashi mumkin va svetofor signalida xatoliklarga olib kelmaydi.
II. Bosqichli vaqtni boshqarish
Bu eng muhim xavfsizlik tamoyilidir. Aqlli svetofor boshqaruvchisi to'g'ri yo'nalish, chapga burilish va piyodalar o'tish joyi yo'nalishlari uchun transportni mustaqil fazalarga ajratadi. Bir vaqtning o'zida faqat bitta faza faol bo'ladi va har qanday qarama-qarshi svetoforlar bostiriladi; Masalan, sharq-g'arb yo'nalishida to'g'ri oldinga yashil chiroq berish orqali barcha shimol-janub svetoforlari qizil rangga o'tishga majbur bo'ladi, bu esa apparat darajasida transport to'qnashuvlarining oldini oladi va chorrahalarda asosiy harakat xavfsizligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, murakkab yo'l sharoitlarini qondirish uchun ko'p yo'nalishli chorrahalar uchun ko'p fazali rejimlarni qo'shish mumkin.
III. Aniq vaqt va muvofiqlashtirish
Aqlli svetofor boshqaruvchisi yuqori aniqlikdagi ichki vaqt modulini o'z ichiga oladi, u turli davrlar uchun svetofor signallarining (yashil, sariq va sariq) vaqt davomiyligini belgilashi mumkin. Doimiy chorrahalar uchun uchta sxema o'rnatilishi mumkin: ertalabki eng yuqori, eng past va tungi vaqt, qurilma avtomatik ravishda vaqtni yoqadi. Sariq chiroq bufer ogohlantirishidir. Har bir chiroq rangi o'zgarishidan oldin qolgan transport vositalarini chorrahada olib tashlash, yorug'likning keskin o'zgarishi natijasida orqa tomondan to'qnashuvlarning oldini olish uchun belgilangan sariq chiroq vaqti ajratilgan. Vaqt kechikishi juda past va chorrahalarda harakatlanish tartibini kafolatlaydi.
IV. Aqlli sezish va nosozliklardan o'zini himoya qilish
Aqlli svetofor boshqaruvchisi real vaqt rejimida transport oqimi ma'lumotlarini to'plash va tirbandlikni kamaytirish uchun yashil chiroq vaqtini avtomatik ravishda sozlash uchun tashqi yerga ulash magnitlari va transport vositasi detektorlari bilan ta'minlanishi mumkin. Shuningdek, u nosozlikni o'z-o'zini tashxislashning o'rnatilgan printsipiga ega: Chiroq ishlamay qolganda, qisqa tutashuv sodir bo'lganda yoki elektr uzilganda, boshqaruvchi o'tib ketayotgan transport vositasiga sekinlashishni va yo'l berishni eslatish uchun avtomatik ravishda tungi miltillovchi sariq rejimga o'tadi. Tarmoq orqali masofadan turib nosozliklarni tuzatish mumkin, shuning uchun vaqt sozlamalarini qurilmani joyida qismlarga ajratmasdan to'g'ridan-to'g'ri orqa tomondan o'zgartirish mumkin.
Qixiang shunday deb o'ylagan ediyo'l signallarini boshqarish moslamalarishahar yo'l harakatida ajralmas bo'lgan asosiy aqlli qurilmalar bo'lib, ular to'rtta printsipga amal qilish orqali to'liq avtomatlashtirilgan, qarovsiz ishlashga erishadilar: asosiy boshqaruvni hisoblash, fazalarni izolyatsiya qilish, aniq vaqtni belgilash va nosozliklardan himoya qilish.
Barchamizningsvetofor signallariBir xil yorqinlik va yuqori yorug'lik o'tkazuvchanligiga ega va suv, chaqmoq va haroratga chidamli. Yorug'lik manbai yuqori yorqinlikdagi LED bo'lib, xizmat muddati uzoq. Qurilmalar ko'p fazali aqlli vaqtni boshqarish va tarmoqqa ulangan masofadan boshqarishni qo'llab-quvvatlaydi. To'liq texnik yordam va sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish bilan qo'llab-quvvatlanadigan maxsus xususiyatlar mavjud.
Nashr vaqti: 2026-yil 25-iyun
